celia@dalicell.com

+86 13717005259

Κατηγορία προϊόντων
Επικοινωνήστε με το Dali

Διεύθυνση: No1608-No1609, Η πηγή της έδρας του οικονομικού κτιρίου, Xixiang, Baoan District, Shenzhen, Guangdong

ΤΗΕ: + 86-755-2302-2966

FAX: + 86-755-8525-3266

Email: celia@dalicell.com

Σπίτι > Ειδήσεις > Περιεχόμενο
Διάρκεια ζωής των βαρέων μπαταρία Jul 11, 2017


Αυτοκίνητα του σήμερα δεν έχουν καταφέρει να διώξουν όσο και έκαναν πολλά χρόνια πριν, ακόμα κι αν φτηνότερα αυτοκίνητα θα έχουν ένα πολύπλοκο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου. Για παράδειγμα, τα φώτα του οχήματος, καυσίμων ένεση, ABS, EBD, ESP και ούτω καθεξής, ακόμη και το όχημα θα πρέπει να ξεκινήσει το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, ασυνείδητα έχουμε ήδη εισέλθει στην εποχή του ηλεκτρονικά. Ένα πράγμα που εφευρέθηκε πριν από πάνω από 100 χρόνια. Εγκατεστημένο στο όχημα, παρά το γεγονός ότι η ταχεία ανάπτυξη της επιστήμης και τεχνολογίας, αλλά μέχρι στιγμής το αυτοκίνητο δεν μπορεί να είναι λιγότερο από την ύπαρξη-βαριά μπαταρία.

Φαινομενικά συνηθισμένα πράγματα, αλλά κρυφό μυστήριο. Συχνά μπορούμε να δούμε τον φίλο του προγράμματος οδήγησης που εγκαταλείφθηκε σε το στα μισά του δρόμου, γιατί η μπαταρία ήταν από την εξουσία. 2 φορές, έχω συναντήθηκε επίσης βαρύ καθήκον μπαταρίας κελί έτσι το αίσθημα της αδυναμίας δεν είναι αρκετό για να αναφέρουμε τις δυσάρεστες.

Σύντομα πίσω στις ημέρες του Νότου, τόσο χαμηλότερη η θερμοκρασία κάνει πιο επιρρεπείς σε ανεπάρκεια της μπαταρίας, σήμερα θα σας δώσω μια σύντομη εισαγωγή για την μπαταρία καθημερινά προφυλάξεις και συντήρηση κοινή λογική, από τον τρόπο, βαρύ καθήκον κύτταρο μπαταριών είπε η βαριά μπαταρία αυτό περισσότερο άνω των 100 ετών της ιστορίας.

Γιατί αυτοκίνητα έχουν βαριές μπαταρίες; Ποιος είναι ο ρόλος;

Η βαριά μπαταρία είναι κυρίως υπεύθυνη για την εκκίνηση του κινητήρα του αυτοκινήτου και την τροφοδότηση του οχήματος εσωτερικά το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου για την εξασφάλιση της ομαλής λειτουργίας του οχήματος. Βαρύ καθήκον κελί φόρτιση της μπαταρίας της γεννήτριας στον κινητήρα όταν δεν είναι σε ισχύ και τροφοδοτεί το σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου, όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί.

(1) κατά την εκκίνηση του κινητήρα, η μίζα είναι εφοδιασμένο με ένα ισχυρό αρχικό ρεύμα (γενικά μέχρι 200-600Α).

(2) όταν η γεννήτρια είναι υπερφορτωμένο, μπορεί να βοηθήσει τη γεννήτρια για να τροφοδοτήσει το ηλεκτρολογικό υλικό.

(3) όταν ο κινητήρας είναι σε αδράνεια, δύναμη στο ηλεκτρολογικό υλικό.

(4) όταν η τάση της γεννήτριας τέλος είναι υψηλότερο από εκείνο των βαρέων μπαταρία, βαρύ καθήκον κύτταρο μπαταριών ένα μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας μετατρέπεται σε χημική ενέργεια, η οποία είναι να ανανεωθεί μολύβδου.

(5) βαρέων καθηκόντων με μπαταρίες ή έναν μεγάλης χωρητικότητας πυκνωτή, μπορεί να προστατεύσει ηλεκτρικών συσκευών οικιακής χρήσης του αυτοκινήτου.

Ταξινόμηση των βαρέως τύπου μπαταρίες

Ταξινόμηση και χαρακτηριστικά του βαρέως τύπου μπαταρίες

1 μπαταρία συνηθισμένη βαριά

Η πλάκα της συνήθους βαρύ μπαταρίας αποτελείται από τα οξείδια του μολύβδου και του μολύβδου, βαρύ καθήκον κύτταρο μπαταριών και ο ηλεκτρολύτης είναι υδατικό διάλυμα του θειικού οξέος. Τα κύρια πλεονεκτήματά του είναι ευστάθεια τάσης, φθηνή τιμή, το μειονέκτημα είναι χαμηλότερη από την ενέργεια (που είναι, κάθε kg βαρύ μπαταρία αποθήκευσης), μικρή διάρκεια ζωής και συχνή συντήρηση.

2 μπαταρίες βαρέως τύπου

Το πλήρες όνομά του είναι ξηρού τύπου βαριά μπαταρία μολύβδου-οξέος, κύριο χαρακτηριστικό του είναι η αρνητική πλάκα έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα αποθήκευσης, σε μια κατάσταση εντελώς στεγνή, βαρύ καθήκον κύτταρο μπαταριών μπορεί να είναι δύο χρόνια για την αποθήκευση της ηλεκτρικής ενέργειας που έλαβε, όταν χρησιμοποιείται, απλά προσθέστε ηλεκτρολυτών, περιμένετε 20-30 λεπτά μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

3 συντήρηση-ελεύθερη μπαταρία βαρύ

Βαριά συντήρηση-ελεύθερη μπαταρία λόγω ιδίας διαρθρωτικών πλεονεκτημάτων, η κατανάλωση των ηλεκτρολυτών είναι πολύ μικρό, στην υπηρεσία ζωής του βασικού δεν χρειάζεται να προσθέσετε αποσταγμένο νερό. Έχει επίσης τα χαρακτηριστικά του σοκ, υψηλής θερμοκρασίας αντίσταση, μικρού όγκου και μικρό αυτο-απαλλαγής. Κύτταρο μπαταριών βαρύ καθήκον η διάρκεια ζωής είναι συνήθως δύο φορές φορές της συνήθους βαρύ μπαταρίας.

Η αρχή των βαρέων μπαταρία

Βαριά μπαταρία μολύβδου-οξέος μπαταρία βαρύ αποτελείται από θετικές και αρνητικές πλάκα, κλακέτα, κέλυφος, ηλεκτρολυτών και καλωδίωση σωρό, και η αντίδραση της απαλλαγής είναι βάσει δραστικής ουσίας της πλάκας καθόδων και δραστική ουσία του πιάτο ανόδων στο πλαίσιο της δράσης της ηλεκτρολυτών.

Η βασική αρχή της βαριά μπαταρία είναι να μετατρέπουν τη χημική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια κατά την εκφόρτωση, και μετατρέπουν την ηλεκτρική ενέργεια σε χημική ενέργεια κατά τη φόρτιση. Είναι λίγο περίεργο να το διαβάσετε! Κοιτάξτε την παρακάτω εξίσωση:

Φόρτιση: 2pbso4 + 2h2o = pbo2, pb + 2h2so4

απαλλαγή: PBO2 + PB + 2H2SO4 = 2PBSO4 + 2H2O

Άνοδος: pbso4 pbo2-= 2h2o-2e + 4 h ++ so42-

(ένα ηλεκτρόδιο που λαμβάνει χώρα σε μια αντίδραση οξείδωσης, το ένα ηλεκτρόδιο που λαμβάνει ηλεκτρόνια από τα αντιδραστήρια)

Κάθοδος: pbso4 + 2e-= pb + so42-

(Το ηλεκτρόδιο στο οποίο παρουσιάζεται η αντίδραση, βαρύ καθήκον μπαταρία κυττάρων το ηλεκτρόδιο κατά την οποία το αντιδρών αποκτά ηλεκτρόνια)

Αρνητικά: Pb + so42---= pbso4 2ε

(κάθοδος αναφέρεται το χαμηλότερο δυναμικό του τροφοδοτικού, ο πόλος εκροή φυσική ηλεκτρονίων)

Θετικά: PBO2 + 4H + SO4-2H2O + 2E-= PBSO4

(κάθοδος αναφέρεται στο ένα άκρο της παροχής ενέργειας με ένα υψηλότερο δυναμικό, μια εισροή φυσική ηλεκτρονίων)

Όταν η μπαταρία έχει αποφορτιστεί, το μέταλλο μόλυβδος είναι το αρνητικό ηλεκτρόδιο, και η αντίδραση οξείδωσης οξειδώνεται προς θειικό? να οδηγήσει

Όταν η μπαταρία είναι φορτισμένη με το άμεσο ρεύμα, οι Πολωνοί δημιουργούν μολύβδου και διοξείδιο του μολύβδου αντίστοιχα.

Όταν η δύναμη έχει καταργηθεί, επανέρχεται στην κατάσταση πριν από την απαλλαγή, σχηματίζοντας μια χημική μπαταρία της εσωτερικής ομοιόσταση.